[스크랩] 주행,하나로충전기 신형판매

하나로충전기 신형

하나로충전기 신형출시

세가지 기종으로 각각의 특별기능내장

 

하나로충전기 용어설명

 본제품은 배터리의 충전과 관리를 목적으로

  보조배터리를 사용하는 모든 차량에 사용이 가능하며

  특히 대용량 보조배터리와 인버터를 필요로 하는 캠핑용 차량에 적합합니다.

 

  여러기능을 한제품에 복합설계하여

설치공간의 최소화, 설치의 간편화, 제품가격의 인하와 같은 

장점과 특징을 가지고 있으며 명칭은 일명 하나로 충전기라고 합니다.

 

제품으로는 3가지 모델이 있으며 다음과 같은 기능들을 갖추고 있습니다.

 

① 하나로 충전기 Ⅰ

  (AC자동충전기 + 주행충전기 + AC자동 절체기)

    일반적으로 많이 사용함

       

 

 

 

② 하나로 충전기 Ⅱ

  (AC자동충전기 + 주행충전기 + AC자동절체기 + 과방전보호회로)

 

 

③ 하나로 충전기 Ⅲ

  (AC자동충전기 + 주행충전기 + AC자동절체기 +

         과방전보호회로 + 솔라충전기)

 

 

 

 

★설치방법 및 각 기능들의 설명★

 

AC자동충전기 12V-25A

  AC전원을 사용하여 배터리를 충전하는 기능으로

 보조배터리를 사용하는 곳에서는 반드시 필요하며

 주기적인 충전으로 배터리의 수명 단축을 예방할수 있습니다.

 전자식으로 설계되어 완전 자동충전이 가능하며

 배터리를 최상의 조건으로 만들어 줍니다.

 또한 AC전원이 차단되면 즉 충전을 마치면

 충전기와 배터리가 완전 분리되어 역전류가 전혀 발생하지 않습니다.

①입력스위치 : 충전기의 AC전원을 ON/OFF 하는 기능을 합니다.

 

②충전표시램프 : 충전중(적색), 만충전(녹색)을 표시합니다.

 

③충전전류표시 : 방전된 배터리를 급충전할때는 전류가 크므로

                   대부분에 LED가 모두 점등되지만 차츰 충전량이 많아지면서

                   전류감소로 LED는 하나씩 점멸되어 만충전이 되면

                   모두가 점멸되거나 배터리의 특성이나 용량에 따라

                   한개의 LED는 점등 되어질수 있습니다.

 

(배터리와 충전기가 연결되지 않거나 역극성으로 연결 되어지면

   충전기 출력에는 전압이 나오지 않으며

충전, 방전이 빠르게 이루어지거나 오랜시간 충전에도 충전전류가 감소되지 않고

 배터리에서 열이 발생하면 배터리 불량이므로 교환하여 사용하시기 바랍니다.)

 

주행충전기 12V-30A

차량을 이용하여 배터리를 충전하는 기능을 목적으로

과전류 보호회로가 내장되어 있으며

보조배터리에 방전시간을 연장하는 역할을 합니다.

①메인배터리 : 차량에 부착된 배터리에서 ＋，－두선을 가져와

                  각단자의 극성에맞게 연결 합니다.

 

②보조배터리 : 사용하고자 하는 보조배터리에 ＋，－두선을

                  극성에 맞게 단자에 연결합니다.

 

③충전표시램프 : 자동차에 엔진 시동을 걸면 전압이 서서히 상승하면서

                   방전된 메인배터리를 충전하다가 충전이 끝나면

                   주행충전기가 이를 감지하여 바로 보조배터리와 연결시켜

                   충전이 되도록 합니다.

 

           이때 충전 표시 램프가 점등되며 반대로 시동을 끄게되면

           메인배터리에 전압이 낮아지게 되는것을 볼수 있습니다.

 그전압이 12.6V이하가 되면

보조배터리와 메인배터리는 완전하게 분리가 되어 서로의 간섭을 하지 않게 됩니다.

AC자동절체기  AC220V-15A하나로충전기 1번

한전전기가 없는곳에서 AC전기를 필요로할때는 발전기나 인버터를 많이 사용하게됩니다

 그런데 AC(교류)전기는 DC(직류)와 달리 똑같은 220V 전압이라도 다른전기와

병렬연결 되면 과전류가 발생하여 발전기나 인버터에 치명적인 손상을 주게 됩니다.

이를 방지하기 위한 기능으로써

한전전기와 인버터(발전기) 두전원이 동시에 공급되어도

한전전기를 우선으로 충돌없이 자동절체 시켜주는 역할을 합니다.

 

①AC 입력단자 : 한전전기 AC220V을 연결합니다.

                  (발전기와 인버터 사용시는 발전기 출력연결)

 

②인버터단자 : 인버터 출력전원 AC220V을 연결합니다.

                 (한전전기와 발전기 사용시는 발전기 출력연결)

 

③출력단자 : 한전전기를 우선으로 출력되고

              한전전기가 없을시 발전기나 인버터 전원을 출력합니다.

              출력 측에는 과전류 보호를 위해 휴즈가 설치되어 있으며

              출력전압 이상시 휴즈의 단락을 확인 하시기 바랍니다.

과방전방지회로 12V-40A 하나로충전기2

    과방전으로 인한 배터리에 수명 단축을 방지하고 보호하는 목적으로

    연결 단자에는 부하라고 표시되어 있으며

    총부하 용량은 40A이하로 사용하시기 바랍니다.

 

    동작 설명으로는 보조배터리 전압이 10.8V이하가 되면 차단되었다가

    12V이상이 되어야만 접속이 이루어지는데

    이때 부하 ON 램프로 접속을 확인할 수 있습니다.

①부하스위치 : 부하 전원을 차단하는 동시에

                주행충전을 수동으로 정지시키는 기능                         

                 (솔라 충전과는 무관)

(주의: 부하전원이 합선되지 않도록 주의하시고 보조 배터리를 사용하지 않을시는

       꼭 부하스위치를 꺼주시기 바랍니다.)

솔라충전기 12V-12A 하나로충전기3

   보조배터리의 방전시간을 늘리고

   장기간 방치시 과방전으로 인한 수명단축을 막을수 있는 역할을 합니다.

   꼭 배터리를 충전할 수 있는 전압을 가진 태양 전지판을 사용하시고

   50W 전지판 3개까지 사용가능합니다.

   별도의 쏠라컨트롤러 장착이 필요없어 금전적 부담을 줄일수 있고

   전기 배선또한 간단하게 설치할수있는 장점이 있습니다.

   어디서나 배터리만 연결되어 있으면 365일 자동 충전이 됩니다.

 

 

  각제품의 기능과 장점을 잘 파악하여

  제품선택을 하시길 바랍니다.

 

      제품문의 : 샤크(한동준) 010-8938-2502

출처 : 캠핑카 부품 판매

글쓴이 : 샤크 원글보기

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